Kąt natarcia - jest to kąt nachylenia profilu latawca względem wiatru. Czym mniejszy kąt natarcia, tym mniejszą moc generuje latawiec i vice versa.
Kąt natarcia może być regulowany poprzez zmianę ustawienia linek przy latawcu, regulację długości taśmy depower'a lub przyciąganie/odpychanie drążka sterowniczego w latawcu czterolinkowym.
Stosunek długości latawca (od jednego końca do drugiego) do jego szerokości (odległość pomiędzy tubą główną a tylną krawędzią latawca).
Optymalnie AR kite'ów powinno znajdować się w przedziale 2 a 8. Latawce o niskim AR (AR>2 - zdjęcie po lewej) łatwo jest poznać po znacznie szerszym profilu w przeciwieństwie do latawców o wysokim AR (AR<8 - zdjęcie po prawej).